2017年9月11日，北京电小二网络科技有限公司获得数千万人民币的Pre-A轮融资，投资方为经纬中国、金库资本。
　　2017年12月1日，北京电小二网络科技有限公司获得数千万人民币的A轮融资，投资方为硅谷银行Silicon Valley Bank、经纬中国、景晨基金、千衫资本。
　　2018年8月2日，北京电小二网络科技有限公司获得数千万人民币的A+轮融资，投资方为金库资本。
　　2019年1月30日，北京电小二网络科技有限公司获得数千万人民币的A+轮融资，投资方为凯珩资本。
　　2019年4月8日，北京电小二网络科技有限公司获得数千万人民币的A+轮融资，投资方为维科电池、凯珩资本。
　　2020年4月5日，北京电小二网络科技有限公司获得7000万人民币的B轮融资，投资方未透露。

　　张飞出行为北京电小二旗下出行服务品牌，是专注于两轮电动出行领域的动力运营服务商。基于智能化锂电能源管理系统和覆盖广泛的换电网络系统，为电动出行提供无间断动力续航服务。
　
　　我们的愿景是成为面向全球的能源管理物联网平台。

　　张飞出行成立于2016年6月，原品牌名为张飞充电，目标是持续整合产业上游的电力、锂电池和电动车供应商，为下游的外卖骑手和即时配送骑手提供换电、租电、租车、充电等一条龙电动出行动力服务，最终成为一家面向全球的能源管理物联网公司。
　
　　两轮电动车换电行业正在吸引大公司、初创公司和众多资本入局。这个赛道上的大部分公司主要是给饿了么、美团、达达等B端客户提供换电服务，较少的公司给C端普通消费者提供换电。
　
　　虽然大部分公司是投放无人值守的自助换电柜，但张飞出行是以换电站为主、换电柜为辅，每个直营的换电站需要两个人工。张飞出行创始人兼CEO刘佰全介绍，换电柜看起来“很性感”，但不一定“接地气”，因为换电柜的生产成本高、损坏比较严重、对投放环境要求严苛，因为高温严寒会影响锂电池寿命。而且，如果换电柜投放过多，很容易造成资产闲置。
　
　　刘佰全说，与之相比，换电站的门店模式节省了设备研发成本，只有房租和人工成本，还可以提供更多的增值服务：不仅可以换电，还可以租车、维修、买卖新车和二手车等等。此外，他们会采用加盟模式，激活一些夫妻老婆店，这样就能进一步降低房租和人工成本。
　
　　在投放城市选择上，一些公司选择了一线和新一线城市，而张飞出行采取了向二、三线城市进攻的战略，因为刘佰全认为，一线城市的市场太大，需要大量资金投入，会对初创公司造成较大负担，但二线城市能很快盈利。